Please use this identifier to cite or link to this item: http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1097
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisor1Guedes, Luiz Carlos Vieira-
dc.creatorEduardo, Rafael Brasil Cazelato-
dc.date.accessioned2019-11-22T20:36:30Z-
dc.date.available2019-11-22T20:36:30Z-
dc.date.issued2013-11-30-
dc.identifier.urihttp://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1097-
dc.description.abstractNowadays the automobile market has been growing more and more and their customers are also becoming more demanding, so that to meet the demand the producers are investing heavily to stay in the demanding standard, and consequently they are also aiming to innovate in technologies to meet their needs. that pollutes less and less, thinking of this, with the help of the advisor teacher, came up with the idea to study the technologies of internal combustion engines so that this pollution is getting smaller and smaller. Therefore through bibliographic research between work aims to show the importance of these new technologies that are innovating every day and that are increasingly present in our daily lives and also research what will be future in the matter of pollution in internal combustion engines.pt_BR
dc.description.resumoHoje em dia o mercado automobilístico vem crescendo cada vez mais e seus clientes também estão cada vez mais exigentes, com isso para que atenda a demanda os produtores estão investindo pesado para que fiquem no padrão de exigência, e consequentemente estão visando também inovar nas tecnologias para que polua cada vez menos, pensando nisto, com o auxílio do professor orientador, surgiu a ideia para estudar as tecnologias dos motores de combustão interna par que esta poluição seja cada vez menor. Portanto através de pesquisa bibliográfica entre trabalho objetiva mostrar a importância dessas novas tecnologias que estão se inovando a cada dia e que estão cada vez mais presentes no nosso cotidiano e também pesquisar o que será futuramente em questão de poluição em motores de combustão interna.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Regiane Paulino (regiane.paulino@unis.edu.br) on 2019-11-22T20:36:30Z No. of bitstreams: 1 Rafael Brasil Cazelato Eduardo.pdf: 3048733 bytes, checksum: 59dc804255c3d8bf32cea4ed31917056 (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2019-11-22T20:36:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rafael Brasil Cazelato Eduardo.pdf: 3048733 bytes, checksum: 59dc804255c3d8bf32cea4ed31917056 (MD5) Previous issue date: 2013-11-30en
dc.languageporpt_BR
dc.publisherFundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minaspt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCentro Universitáriopt_BR
dc.publisher.initialsFEPESMIGpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectMotores de combustão internapt_BR
dc.subjectPoluiçãopt_BR
dc.subjectTecnologiaspt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICApt_BR
dc.titleMOTOR E SUAS TECNOLOGIASpt_BR
dc.title.alternativeRAFAEL BRASIL CAZELATO EDUARDOpt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
Appears in Collections:Engenharia Mecânica

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Rafael Brasil Cazelato Eduardo.pdf2,98 MBAdobe PDFView/Open
Show simple item record Recommend this item


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.