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Campo DCValorIdioma
dc.creatorMendes, Raphael Rodrigues-
dc.creatorCarvalho, Laísa Cristina-
dc.date.accessioned2020-03-31T15:59:36Z-
dc.date.available2020-03-31T15:59:36Z-
dc.date.issued2019-11-29-
dc.citation.issue-pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1274-
dc.description.abstractThe objective of this work was to evaluate the functional situation of the flexible pavement José Horton de Morais Street, in the Ceramics district of Lambari. As for your level of traffic comfort, safety and economy of users passing through it, develop an economically viable recovery solution. The road under study is of great importance for the development of the city of Lambari - MG, giving access to the main points of the city like Parque das Águas, schools, companies and highways that access other cities, serving the route of some trucks. Through the VSA method No attributes assigned a score from 0 to 5 on the floor, variable values were assigned to two sections and then calculated the total average of the street. By tables, photos an actual snippet situation has been traced, no need to restoration level, ie just asphalt cover, and so elaborated accurate and appropriate to improve the process.pt_BR
dc.description.resumoEste trabalho apresenta uma análise das patologias presentes na superfície do pavimento flexível da Rua José Horton de Morais, no bairro Cerâmica da cidade de Lambari. Tal abordagem se faz necessária devido a quantidade de patologias e recorrência em que estas vem sendo apresentadas. A via em estudo é de grande importância para o desenvolvimento da cidade de Lambari - MG, dando acesso aos principais pontos da cidade como o Parque das Águas, escolas, comércios, e a rodovia que acessa outras cidades, servindo de rota de alguns caminhões. Através do Método de VSA (Valor de Serventia Atual), no qual atribui uma nota de 0 a 5 ao pavimento, foram designados valores variáveis aos dois trechos e posteriormente calculada a média total da Rua. Por meio de tabelas, fotografias traçaram-se a situação real do trecho, no qual se mostrou a necessidade de intervenções em nível de restauração, ou seja, somente da capa asfáltica, e desta maneira elaborado concepção necessárias e adequada para as melhorias do trecho.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Regiane Paulino (regiane.paulino@unis.edu.br) on 2020-03-31T15:59:36Z No. of bitstreams: 1 Raphael Rodrigues Mendes.pdf: 872244 bytes, checksum: 6d358dd9409d88a46ad5f8e7d20a727b (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2020-03-31T15:59:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Raphael Rodrigues Mendes.pdf: 872244 bytes, checksum: 6d358dd9409d88a46ad5f8e7d20a727b (MD5) Previous issue date: 2019-11-29en
dc.languageporpt_BR
dc.publisherFundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minaspt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.initialsFEPESMIGpt_BR
dc.relation.ispartof-pt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectPatologiapt_BR
dc.subjectPavimento flexívelpt_BR
dc.subjectValor de Serventia atualpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVILpt_BR
dc.titleAVALIAÇÃO PELO MÉTODO SUPERFICIAL DAS PATOLOGIAS DO PAVIMENTO FLEXÍVEL: Estudo de caso em via pública de Lambari – MG, para proporcionar soluções de recuperação funcionalpt_BR
dc.title.alternativeRAPHAEL RODRIGUES MENDESpt_BR
dc.typeArtigo de Eventopt_BR
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