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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.advisor1Silva, Thiago Luís Nogueira-
dc.creatorCardoso, Olavo Sarto-
dc.date.accessioned2021-04-28T19:15:26Z-
dc.date.available2021-04-28T19:15:26Z-
dc.date.issued2015-11-01-
dc.identifier.urihttp://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1610-
dc.description.abstractThis report discusses a bibliographic research around the growth in the use of Hybrid Vehicles in replacement of the current fleet of motor vehicles, which is constantly growing, where, as a result of the unrestrained increase in the fleet of motor vehicles in large metropolises, which in a certain way assumes great importance. share in the emission of greenhouse gases, causing an increase in terrestrial temperature and an increase in the consumption of fossil fuels, which in turn is not renewable. For this reason, the worldwide automotive segment increasingly invests in more efficient and environmentally friendly vehicles, in order to achieve a reduction in the impacts resulting from pollution and the irrational consumption of non-renewable sources for years. But due to the high technology embedded in Hybrid Vehicles, seeing the current fleet lose space for "Green Vehicles" is still a matter of time, as any investment made in vehicles, much of the costs are still passed on to consumers and we see few incentives stimulate their sales.pt_BR
dc.description.resumoEste relatório aborda uma pesquisa bibliográfica em torno do crescimento da utilização dos Veículos Híbridos em substituição da atual frota de veículos automotores que vem em constante crescimento onde, em consequência do aumento desenfreado da frota de veículos automotores nas grandes metrópoles, que de certa forma assume grande parcela na emissão dos gases do efeito estufa, causando o aumento da temperatura terrestre e o aumento do consumo de combustíveis fósseis, que por sua vez não é renovável. Por essa razão, o seguimento automotivo mundial investe cada vez mais em veículos mais eficientes e ecológicos, a fim de conseguir uma redução nos impactos resultantes da poluição e do consumo irracional de fontes não renováveis durante anos. Mas devido à alta tecnologia embarcada nos Veículos Híbridos, ver a frota atual perder espaço para os "Veículos Verdes" ainda é questão de tempo, pois todo investimento feito nos veículos, grande parte dos custos ainda são repassados para os consumidores e vemos poucos incentivos para estimular as vendas dos mesmos.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Regiane Paulino (regiane.paulino@unis.edu.br) on 2021-04-28T19:15:26Z No. of bitstreams: 1 Olavo Sarto Cardoso 34585.pdf: 3401080 bytes, checksum: 669d52965471a7bab1d788622507f2a5 (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2021-04-28T19:15:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Olavo Sarto Cardoso 34585.pdf: 3401080 bytes, checksum: 669d52965471a7bab1d788622507f2a5 (MD5) Previous issue date: 2015-11-01en
dc.languageporpt_BR
dc.publisherFundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minaspt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCentro Universitáriopt_BR
dc.publisher.initialsFEPESMIGpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectVeículos híbridospt_BR
dc.subjectGases do efeito estufapt_BR
dc.subjectCombustíveis fósseispt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICApt_BR
dc.titleVEÍCULOS HÍBRIDOS: contribuição para a redução do aquecimento globalpt_BR
dc.title.alternativeOLAVO SARTO CARDOSOpt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
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