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dc.creatorMaracaipe, Joana Magnolia Alves-
dc.date.accessioned2024-11-08T13:56:58Z-
dc.date.available2024-06-28-
dc.date.available2024-11-08T13:56:58Z-
dc.date.issued2024-11-08-
dc.identifier.urihttp://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/2723-
dc.description.abstractTransport infrastructure is a fundamental contribution to the development of the country. In this scenario, it is important to discuss the reality of the structural availability of transport modes in Brazil. The MATOPIBA region has been considered a strong Brazilian agricultural frontier, presenting growing productive potential and standing out in grain production. In this context, the present study seeks to analyze the transport logistics in the region in the transport of goods and people, as well as to characterize the sub-region of Alto Parnaíba in MATOPIBA, describe the modes used in the region and identify the main logistical transport routes, as well as how to present the benefits brought by investments in transport infrastructure for the region and its potential to favor regional economic development. Therefore, bibliographical and qualitative research was used as a method for data collection. From the analyzed data, it was possible to perceive that the infrastructure in MATOPIBA did not keep up with its productivity gains, so that the current transport system does not provide diversity of flow alternatives, thus observing its productivity. Through all the study carried out, it was possible to verify that the logistics in the region are mainly distributed to the road modal and that the resolution of these problems could put this Brazilian region in a condition of excellence in the production and distribution of grains.pt_BR
dc.description.resumoA Engenharia de Transporte é uma ferramenta fundamental para o desenvolvimento do país. Neste cenário é importante discutir a estrutura de modais disponíveis. Atualmente a região do MATOPIBA é uma potência agrícola brasileira, com potencial produtivo em ascensão. O presente artigo avalia a logística de transporte na região, assim como a infraestrutura disponível para o transporte de bens e pessoas, e caracterizar a sub-região do Alto Parnaíba localizada no MATOPIBA. Descrever as dificuldades logísticas encontradas devido à atual disponibilidade de modais e apresentar os benefícios gerados pelos investimentos em infraestrutura de transportes e como tais investimentos estão diretamente relacionados ao desenvolvimento econômico regional. Para o desenvolvimento desta pesquisa, foi realizado um estudo de caso com pesquisa qualitativa e bibliográfica para a coleta de dados, facilitada pela vivência da autora na região e conhecimento da realidade da população, indústria e comércio local. A partir dos dados analisados foi possível perceber que a infraestrutura logística no MATOPIBA não acompanhou seus ganhos em produtividade de modo que o sistema de transporte atual não permite diversidade de alternativas de escoamento, reduzindo assim sua competitividade . Por meio do estudo realizado foi possível definir que as limitações logísticas regionais estão essencialmente ligadas à deficiência regional do modal rodoviário e pela falta de integração dos principais modais da região. Mostrou que boa infraestrutura de transporte está diretamente relacionada ao desenvolvimento social e econômico de uma região, desde que, apresente um estudos de traçados e projetos bem fundamentados, atentando-se em uma interligação de modais, que permitam o melhor fluxo de pessoas e mercadorias, seja por terra, ar ou água.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Edna Nascimento (edina.nascimento@unis.edu.br) on 2024-11-08T13:56:58Z No. of bitstreams: 1 Joana Magnolia Alves Maracaipe.pdf: 4234630 bytes, checksum: 0475bcf6c25f80e170d11ef4643cb016 (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2024-11-08T13:56:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Joana Magnolia Alves Maracaipe.pdf: 4234630 bytes, checksum: 0475bcf6c25f80e170d11ef4643cb016 (MD5) Previous issue date: 2024-11-08en
dc.languageporpt_BR
dc.publisherFundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minaspt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.initialsFEPESMIGpt_BR
dc.relation.ispartofENGENHARIA DE TRANSPORTES E DESENVOLVIMENTO REGIONAL: a importância de obras de infraestrutura na região do MATOPIBApt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectTransportespt_BR
dc.subjectMATOPIBApt_BR
dc.subjectInfraestruturapt_BR
dc.subject.cnpqEngenhariaspt_BR
dc.titleENGENHARIA DE TRANSPORTES E DESENVOLVIMENTO REGIONAL: a importância de obras de infraestrutura na região do MATOPIBApt_BR
dc.title.alternativeJoana Magnolia Alves Maracaipept_BR
dc.typeArtigo de Periódicopt_BR
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