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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.advisor1Guedes, Luiz Carlos Vieira-
dc.creatorPicheli, Gustavo Destefani-
dc.date.accessioned2019-02-22T19:34:19Z-
dc.date.available2019-02-22T19:34:19Z-
dc.date.issued2018-11-30-
dc.identifier.urihttp://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/587-
dc.description.abstractThis paper presents an analysis of the use of hydrogen in internal combustion engines. Such an approach is necessary, through the information that is currently circulating in social media, regarding the high fuel economy that the hydrogen generator provides to the vehicle. The demystification of this information will be enormously relevant because it actually shows whether the hydrogen generator saves fuel. The purpose of this analysis is to demystify the information about a possible saving in fuel consumption coupled with the presence of the hydrogen generator, coupled to the engine of an internal combustion vehicle. This purpose will be achieved through laboratory tests and bibliographical research, mainly composed of books, scientific articles, master's dissertations, doctoral theses. Continuing the project, laboratory tests will be performed simulating the amount of hydrogen that the hydrogen generator will produce in a given electric current and for a certain period of time. This simulation will allow us to collect data to perform calculations and will allow a comparison with an internal combustion vehicle. The theoretical and laboratorial analyzes on the subject will be approached in the course of this work.pt_BR
dc.description.resumoEste trabalho apresenta uma análise do uso do hidrogênio em motores de combustão interna. Tal abordagem se faz necessária, mediante as informações que estão circulando atualmente nas mídias sociais, a respeito da alta economia de combustível que o gerador de hidrogênio proporciona ao veículo. A desmistificação dessas informações trará uma enorme relevância pelo fato de mostrar realmente, se o gerador de hidrogênio economiza combustível. A finalidade desta análise é desmistificar as informações sobre uma possível economia no consumo de combustível, aliada à presença do gerador de hidrogênio, acoplado ao motor de um veículo automotivo de combustão interna. Este propósito será alcançado através de testes laboratoriais e pesquisas bibliográficas, composta principalmente por livros, artigos científicos, dissertações de mestrado, teses de doutorado. Dando continuidade ao projeto, serão realizados testes laboratoriais simulando a quantidade de hidrogênio que o gerador de hidrogênio produzirá numa determinada corrente elétrica e por um determinado período de tempo. Essa simulação nos permitirá coletar dados para a realização de cálculos e possibilitará uma comparação com um veículo automotivo de combustão interna. As análises teóricas e laboratoriais sobre o assunto serão abordadas no decorrer deste trabalho.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Regiane Paulino (regiane.paulino@unis.edu.br) on 2019-02-22T19:34:19Z No. of bitstreams: 1 TCC GUSTAVO PICHELI.pdf: 1324032 bytes, checksum: 1c6ccf8eaf93809f782a983e0bb97aed (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2019-02-22T19:34:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TCC GUSTAVO PICHELI.pdf: 1324032 bytes, checksum: 1c6ccf8eaf93809f782a983e0bb97aed (MD5) Previous issue date: 2018-11-30en
dc.languageporpt_BR
dc.publisherFundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minaspt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCentro Universitáriopt_BR
dc.publisher.initialsFEPESMIGpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectHidrogêniopt_BR
dc.subjectEconomiapt_BR
dc.subjectCombustão internapt_BR
dc.subjectGerador de hidrogêniopt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICApt_BR
dc.titleO USO DO HIDROGÊNIO EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNApt_BR
dc.title.alternativeGUSTAVO DESTEFANI PICHELIpt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
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