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http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/589
metadata.dc.type: | Trabalho de Conclusão de Curso |
Title: | ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO APLICADA À MÁQUINA COLHEDORA DE CAFÉ: uma opção para reduzir o custo de mecanização |
Other Titles: | ISLEI HENRIQUE DE MOURA |
metadata.dc.creator: | Moura, Islei Henrique de |
metadata.dc.contributor.advisor1: | Freitas, João Mário Mendes de |
metadata.dc.description.resumo: | produção cafeeira possui uma grande participação na renda das pessoas na região sul de Minas Gerais, pois através do café gera-se emprego renda em vários seguimentos. O café do Brasil possui um alto consumo no mercado externo fazendo que os produtores devam aumentar a produção, no entanto com o aumento da produção surge o problema de captação de mão de obra para efetuar a colheita de forma manual, essa dificuldade exige que os cafeicultores mecanizem seu processo de colheita, a derriça mecanizada possui alguns benefícios como a redução do custo, diminui o tempo de colheita e confere maior previsibilidade nas operações junto a lavoura, esses diferenciais conferem maiores rendimentos financeiros ao produtor e possibilita reduzir custos de produção. No entanto, para obter a colheita mecaniza exige-se um alto investimento inicial sendo amortizado com anos de colheita subsequente, o capital para essa mudança, na maioria das vezes, só é utilizado por grandes produtores, não sendo possível por cafeicultores de pequeno e médio porte. Este trabalho se justifica em possibilitar o acesso dos menores produtores à mecanização da colheita com qualidade e alto rendimento, aplicando modificações em máquinas antigas que não propiciam, as funcionalidades das colhedoras modernas. Para criação do protótipo fez-se uso de um derriçador modelo KOPLEX, fabricado em 1988, pela empresa Jacto, essa máquina é originalmente dotada apenas de hastes vibratórias para a derriça do café, que ao ser retirado da planta é lançado direto o solo, o que não ocorre nas máquinas modernas pois no ato da derriça o café é coletado e transportado para caçambas e não se utiliza mão de obra para transportar o fruto. O objetivo das modificações visam inserir as mesmas funcionalidades das máquinas atuais através de inclusões de sistemas de segregação e transporte do café colhido, porém, para tal espera-se utilizar um baixo investimento financeiro que tornará acessível para os produtores de menor porte. |
Abstract: | The coffee production has a large participation in the income of the people in the southern region of Minas Gerais, because through the coffee generates employment income in several segments. Brazil's coffee has a high consumption in the foreign market causing the producers to increase production, however with the increase of production arises the problem of raising labor to harvest manually, this difficulty requires that coffee growers mechanize their harvesting process, the mechanized melt has some benefits because it reduces the cost, reduces the time of harvest and gives greater predictability in the operations with the crop, these differentials give greater financial income to the producer and allows to reduce production costs. However, to obtain the mechanized harvest requires a high initial investment being amortized with in the subsequent harvest years, the capital for this change, most of the time, is only used by large producers, being unattended by small and medium growers bearing. This work is justified in allowing the access of the smaller producers to the mechanization of the harvest with quality and high yield, applying modifications in old machines that do not propitiate the functionalities of the modern harvesters. In order to create the prototype, a KOPLEX model was used, manufactured in 1988 by the Jacto company. This machine is originally equipped with only vibrating rods for the coffee ground, which when removed from the plant is thrown directly into the soil. does not occur in modern machines because coffee is collected and transported to the buckets in the act of the derriça and no manpower is used to transport the fruit. The purpose of the modifications is to insert the same functionalities existing in the present machines through the inclusion of segregation systems and transport of the harvested coffee. However, it is expected that a low financial investment will be made available to smaller producers. |
Keywords: | Engenharia de manutenção Mecanização Cafeicultura |
metadata.dc.subject.cnpq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA |
metadata.dc.language: | por |
metadata.dc.publisher.country: | Brasil |
Publisher: | Fundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minas |
metadata.dc.publisher.initials: | FEPESMIG |
metadata.dc.publisher.department: | Centro Universitário |
metadata.dc.rights: | Acesso Aberto |
URI: | http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/589 |
Issue Date: | 1-Dec-2018 |
Appears in Collections: | Engenharia Mecânica |
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