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http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1030
metadata.dc.type: | Trabalho de Conclusão de Curso |
Title: | ESTUDO SOBRE A VIABILIDADE DA ADIÇÃO DE EMBALAGENS DE POLITEREFTALATO DE ETILENO (PET) PICADAS AO CONCRETO NÃO ESTRUTURAL E SEUS IMPACTOS ECOLÓGICOS E FINANCEIROS |
Other Titles: | CARLOS EDUARDO ZATI |
metadata.dc.creator: | Zati, Carlos Eduardo |
metadata.dc.contributor.advisor1: | Faria, Antônio de |
metadata.dc.description.resumo: | Este trabalho tem como objetivo estudar a viabilidade técnica, econômica e ambiental de se adicionar garrafas de politereftalato de etileno, mais conhecidas como PET, picadas ao concreto convencional para obras não estruturais e com esforços predominantemente de compressão, como alternativa para redução de custos da obra, reciclagem deste material e verificação da variação nas propriedades mecânicas do concreto. Pretende-se acrescentar fragmentos de PET em proporções variadas ao traço convencional do concreto e através do rompimento de corpos de prova, criar um comparativo entre os resultados apresentados pelas amostras de concreto com traço tradicional e pelas amostras incluindo o agregado PET. Espera-se com isso possibilitar um paralelo direto entre os diferentes corpos de prova executados, comparando: a resistência à compressão obtida nos ensaios conforme NBR`s 5738 e 5739/2007, a forma de execução de cada um e os impactos ambientais e econômicos de cada método. Isso permitirá determinar a variabilidade da resistência à compressão do concreto acrescido de PET picado, além de possibilitar uma análise sobre a viabilidade da inserção desse material, que hoje é tratado como lixo, no mercado da construção civil como alternativa para agregar valor às edificações, reduzir seus custos e reutilizar o lixo de forma sustentável. |
Abstract: | This work aims to study the technical, economic and environmental feasibility of adding polyethylene terephthalate bottles, better known as PET, minced to conventional concrete for non-structural works and with predominantly compression efforts, as an alternative to reduce construction costs. , recycling of this material and verification of variation in the mechanical properties of concrete. It is intended to add PET fragments in varying proportions to the conventional concrete trace and through the rupture of specimens, to create a comparison between the results presented by the traditional trace concrete samples and the samples including the PET aggregate. This is expected to allow a direct parallel between the different specimens performed, comparing: the compressive strength obtained in the tests according to NBR`s 5738 and 5739/2007, the form of execution of each one and the environmental and economic impacts of each method. This will allow the determination of the compressive strength variability of concrete plus minced PET, as well as an analysis of the feasibility of inserting this material, which is now treated as waste, in the construction market as an alternative to add value to buildings, reduce costs and reuse waste in a sustainable way. |
Keywords: | Concreto Resistência Reciclagem Garrafas PET Meio ambiente |
metadata.dc.subject.cnpq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL |
metadata.dc.language: | por |
metadata.dc.publisher.country: | Brasil |
Publisher: | Fundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minas |
metadata.dc.publisher.initials: | FEPESMIG |
metadata.dc.publisher.department: | Centro Universitário |
metadata.dc.rights: | Acesso Aberto |
URI: | http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1030 |
Issue Date: | 30-Nov-2014 |
Appears in Collections: | Engenharia Civil |
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