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http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1228
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.contributor.advisor1 | Silva, Thiago Luís Nogueira | - |
dc.creator | Prado, Pedro Ivo Batista | - |
dc.date.accessioned | 2020-02-06T20:22:39Z | - |
dc.date.available | 2020-02-06T20:22:39Z | - |
dc.date.issued | 2019-12-09 | - |
dc.identifier.uri | http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1228 | - |
dc.description.abstract | This paper presents a study of costs and benefits on hybrid engines. Such an approach is necessary, based on the information circulating in the automobile market, regarding the high fuel economy that a hybrid engine provides to the vehicle. The demystification of this information will be hugely relevant because it really shows whether the hybrid engine saves fuel. The aim of this paper is to demonstrate and discuss the advantages and disadvantages of purchasing vehicles equipped with hybrid engines. This purpose will be achieved through bibliographic research, consisting mainly of books, scientific articles, master's dissertations, doctoral theses, where we will also be making a comparison between vehicles of the same model, but with 100% internal combustion and hybrid motorization, where we will perform track tests on both types of engines under the same running conditions. This study is extremely important so that we can prove if it is really feasible to have a hybrid vehicle when it comes to fuel economy, also taking into account its high cost of acquisition. | pt_BR |
dc.description.resumo | Este trabalho apresenta um estudo de custos e benefícios sobre motores híbridos. Tal abordagem se faz necessária, mediante as informações que estão circulando no mercado automobilístico e nas redes sociais, a respeito da alta economia de combustível que um motor híbrido proporciona ao veículo. A desmistificação dessas informações trará uma enorme relevância pelo fato de mostrar realmente, se o motor híbrido economiza combustível. O objetivo deste trabalho é demonstrar e discutir as vantagens e desvantagens através de análises de consumo e de custos de aquisição de veículos equipados com motores híbridos. Este propósito será alcançado através de pesquisas bibliográficas, baseadas principalmente em livros, artigos científicos, dissertações de mestrado, teses de doutorado, seguidas de um comparativo entre dois veículos, porém um com motorização 100% combustão interna e outro com motorização híbrida. A pesquisa foi realizada a partir de testes em pistas com os dois tipos de motores, nas mesmas condições de rodagem. Ao final conclui-se que o veículo híbrido implica em importantes vantagens ambientais e socioeconômicas como geração de emprego e desenvolvimento. | pt_BR |
dc.description.provenance | Submitted by Regiane Paulino (regiane.paulino@unis.edu.br) on 2020-02-06T20:22:39Z No. of bitstreams: 1 Pedro Ivo Batista Prado.pdf: 759637 bytes, checksum: 051d611f87abdaeedd5e5abb529553bb (MD5) | en |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2020-02-06T20:22:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pedro Ivo Batista Prado.pdf: 759637 bytes, checksum: 051d611f87abdaeedd5e5abb529553bb (MD5) Previous issue date: 2019-12-09 | en |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Fundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minas | pt_BR |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.department | Centro Universitário | pt_BR |
dc.publisher.initials | FEPESMIG | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Motor Híbrido | pt_BR |
dc.subject | Motor combustão interna | pt_BR |
dc.subject | Funcionamento | pt_BR |
dc.subject | Desempenho | pt_BR |
dc.subject | Comparativo | pt_BR |
dc.subject | Economia | pt_BR |
dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA | pt_BR |
dc.title | MOTORES HÍBRIDOS: um estudo de custos e benefícios | pt_BR |
dc.title.alternative | PEDRO IVO BATISTA PRADO | pt_BR |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso | pt_BR |
Aparece nas coleções: | Engenharia Mecânica |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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