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http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1430
metadata.dc.type: | Trabalho de Conclusão de Curso |
Título : | ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE CONCRETOS NORMAIS E CONCRETOS LEVES PARA PRODUÇÃO E DIMENSIONAMENTO ESTRUTURAL DE EDIFÍCIOS DE MÉDIO PORTE |
Otros títulos : | HUMBERTO SOARES DE AGUIAR NETO |
metadata.dc.creator: | Aguiar Neto, Humberto Soares de |
metadata.dc.contributor.advisor1: | Franklin Júnior, Ivan |
metadata.dc.description.resumo: | O presente trabalho tem como objetivo analisar e demonstrar as principais características que diferenciam a utilização de concretos normais e concretos leves estruturais. O estudo proposto se inicia na análise bibliográfica para a execução de um edifício de médio porte, tipo de estrutura mais utilizada no atual momento em Varginha MG. Os concretos produzidos com agregados leves possuem uma redução significativa da massa especifica. Segundo Rossignolo (2009), pode-se afirmar que, especialmente estruturas de grande porte, como pontes e edifícios de múltiplos pavimentos, possuem peso estrutural elevado comparando as cargas geradas pelo concreto normal. Podendo obter uma redução considerável no peso total da estrutura utilizando os agregados leves. A principal vantagem na utilização deste agregado é a diminuição das cargas geradas pelo peso próprio das estruturas, que resulta em um alivio considerável nas fundações. Onde a sua utilização se mostra viável em estruturas de grande porte. Este estudo visa determinar indicadores comparativos entre a utilização de dois concretos normal e leve em estrutura de médio porte, visando os fatores técnicos e econômicos, com objetivo de analisar a sua viabilização no atual momento. São feitas comparações do comportamento estrutural de um mesmo edifício em analise, de 7 pavimentos, em concreto convencional e concreto leve, a partir dos resultados obtidos em análise do dimensionamento obteve-se o consumo de materiais para ambas as estruturas. Para o concreto armado leve, adotou-se um peso específico de 1,79 tf/m3, e uma resistência característica à compressão de 30 MPa, valores obtidos em ensaios realizados neste estudo. Para o concreto convencional adotou-se o peso específico de 2,5 tf/m3, e uma mesma resistência de 30 MPa para efeito comparativo. Foi realizado adequações nos critérios de dimensionamento da NBR 6118 (2014), com base nas prescrições normativas internacionais, como, EUROCODE 2 (1999), do ACI 318 (2008) e ACI 213 (2003), devido a inexistência de norma brasileira específica para este tipo de material. O software utilizado para processamento das estruturas foi o da TQS Informática – TQS Unipro_LP&S + Alvest - versão 21.11. Os resultados obtidos apresentaram deslocamentos laterais maiores no edifício em concreto leve. Houve redução no consumo de armadura nas lajes em cerca de 5,46% empregando o concreto leve, houve um acréscimo no consumo de armadura nos outros elementos estruturais em torno de 6,48% nas vigas e 8,46% nos pilares. De um modo geral houve acréscimo de 3,07% em toda a estrutura, e uma redução dos esforços totais na fundação em torno de 8,38% equivalente a 84,7 toneladas. |
Resumen : | This dissertation aims to analyze and demonstrate the main characteristics that differentiate the use of normal and light structural concrete. The proposed study begins with a bibliographic analysis for the execution of a medium-sized building, the most currently used in Varginha MG. Concretes produced with light aggregates have a significant reduction in specific mass. According to Rossignolo (2009), it can be said that, especially large structures, such as bridges and buildings with multiple floors, have a high structural weight when comparing the loads generated by normal concrete. Being able to obtain a considerable reduction in the total weight of the structure using the light aggregates. The main advantage in the use of this aggregate is the reduction of the loads generated by the structures own weight, which results in a considerable relief in the foundations. Where its use proves to be viable in large structures. This study aims to determine comparative indicators between the use of two normal and light concretes in médium-sized structures, aiming at technical and economic factors, with the objective of analyzing their feasibility at the current moment. Comparisions are made of the structural begavior of the same building under analysis, of 7 floors, in convencional concrete and light concrete, from the results obtained in the analysis of the dimensioning the consumption of materials for both structures was obtained. For lightweight reinforced concrete, a specific weight of 1,79 tf/m3 and a characteristic compressive strength of 30 MPa were adopted, values obtained in tests carried out in this study. For conventional concrete the specific weight of 2,5 tf/m3 was adopted, and the same resistance of 30 MPa for comparative effect. Adjustments were made to the design criteria of NBR 6118 (2014), based on international normative prescriptions, such as EUROCODE 2 (1999), ACI 318 (2008) and ACI 213 (2003), due to the lack of a specific Brazilian standard for this type of material. The software used for processing the structures was that of TQS Informática – TQS Unipro_LP & S + Alvest – version 21.11. The results obtained showed greater lateral displacements in the light concrete building. There was a reduction in the consumption of reinforcement in the slabs by about 5,46% using light concrete, there was na increase in the consumption of reinforcement in the other structural elements around 6,48% in the beams and 8,46% in the columns. In general, there was na increase of 3,07% in the entire structure, and a reduction of total efforts on the foundation around 8,38% equivalente to 84,7 tons. |
Palabras clave : | Concreto convencional Concreto leve |
metadata.dc.subject.cnpq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL |
metadata.dc.language: | por |
metadata.dc.publisher.country: | Brasil |
Editorial : | Fundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minas |
metadata.dc.publisher.initials: | FEPESMIG |
metadata.dc.publisher.department: | Centro Universitário |
metadata.dc.rights: | Acesso Aberto |
URI : | http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1430 |
Fecha de publicación : | 24-nov-2020 |
Aparece en las colecciones: | Engenharia Civil |
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