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http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1550
metadata.dc.type: | Trabalho de Conclusão de Curso |
Title: | VIABILIDADE NA UTILIZAÇÃO DO HIDROGÊNIO COMO COMBUSTÍVEL PARA CALDEIRA FLAMOTUBULAR E AQUOTUBULAR: uma pesquisa sobre o hidrogênio |
Other Titles: | Fábio Beltrão Maciel |
metadata.dc.creator: | Maciel, Fábio Beltrão |
metadata.dc.contributor.advisor1: | Guedes, Luiz Carlos Vieira |
metadata.dc.description.resumo: | Este trabalho consiste de uma pesquisa sobre o hidrogênio com o objetivo de analisa-lo como combustível para caldeira flamotubular e aquotubular analisando custos, pontos positivos e negativos desde o processo de separação por eletrolise até sua queima na caldeira. O hidrogênio é um gás encontrado nos combustíveis fósseis, na água e em todos os seres vivos, não tem cheiro, não tem cor e é fundamental para a vida. Em várias situações já é empregado como combustível, mais custo da energia elétrica para separar o hidrogênio por eletrolise é o mais caro do processo podendo chegar a 60%. A queima de combustíveis fosseis ou biomassa emite CO2 que é um gás prejudicial por um lado e essencial por outro enquanto que o hidrogênio é o combustível mais correto se formos analisar impacto ambiental, pois os gases emitidos em sua combustão não prejudicam a camada de ozônio, por outro lado o hidrogênio não é um combustível primário, ou seja, precisa passar por processos caros para obter-se o gás hidrogênio. |
Abstract: | This work consists of a research on hydrogen with the objective of analyzing it as fuel for flamotubular and aquotubular boilers, analyzing costs, positive and negative points from the process of separation by electrolysis until its burning in the boiler. Hydrogen is a gas found in fossil fuels, in water and in all living things, it has no smell, no color and is fundamental to life. In several situations it is already used as a fuel, the more cost of electric energy to separate hydrogen by electrolysis is the most expensive in the process and can reach 60%. The burning of fossil fuels or biomass emits CO2, which is a harmful gas on the one hand and essential on the other, while hydrogen is the most correct fuel if we are going to analyze the environmental impact, since the gases emitted in its combustion do not harm the ozone layer, on the other hand, hydrogen is not a primary fuel, that is, it needs to go through expensive processes to obtain hydrogen gas. |
Keywords: | Hidrogênio Caldeira Eletrólise |
metadata.dc.subject.cnpq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA |
metadata.dc.language: | por |
metadata.dc.publisher.country: | Brasil |
Publisher: | Fundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minas |
metadata.dc.publisher.initials: | FEPESMIG |
metadata.dc.publisher.department: | Centro Universitário |
metadata.dc.rights: | Acesso Aberto |
URI: | http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1550 |
Issue Date: | 1-Nov-2015 |
Appears in Collections: | Engenharia Mecânica |
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