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http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1583| Tipo: | Trabalho de Conclusão de Curso |
| Título: | REDUÇÃO DA PERDA DE TEMPERATURA DE METAL LÍQUIDO DURANTE A TRANSFERÊNCIA ENTRE FORNOS |
| Título(s) alternativo(s): | LEONARDO WILLIAM RIBEIRO |
| Autor(es): | Ribeiro, Leonardo William |
| Primeiro Orientador: | Guedes, Luiz Carlos Vieira |
| Resumo: | O mercado consumidor vem exigindo cada vez mais variedades de produtos que possuam qualidade, confiabilidade e preços adequados. Isto possui um reflexo direto nas linhas de produção das indústrias. A viabilidade técnica e econômica de um processo baseiam-se em redução do tempo de produção e eliminação de perdas. Para que estas metas sejam alcançadas é necessário gerenciar o processo, Sendo assim, uma analise feita nas calhas de transferência de metal liquido entre fornos, onde verificou uma grande perda de temperatura durante o processo. O objetivo geral desse trabalho é apresentar a metodologia utilizada na implementação de um novo revestimento nestas calhas de transferência. O estudo de caso visto neste trabalho foi feito com uma estimativa de 12 meses com retorno do custo beneficio usado em linha de fundição de rodas de alumínio composto com 7% e 11% de silício. |
| Abstract: | The consumer market has been demanding more and more varieties of products that have quality, reliability and adequate prices. This has a direct impact on the production lines of the industries. The technical and economic feasibility of a process is based on reducing production time and eliminating losses. In order for these goals to be achieved, it is necessary to manage the process. Thus, an analysis carried out on the transfer channels of liquid metal between ovens, where there was a great loss of temperature during the process. The general objective of this work is to present the methodology used in the implementation of a new coating on these transfer chutes. The case study seen in this work was done with an estimate of 12 months with return on the cost-benefit used in a cast aluminum wheel casting line with 7% and 11% silicon. |
| Palavras-chave: | Redução de calor |
| CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA |
| Idioma: | por |
| País: | Brasil |
| Editor: | Fundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minas |
| Sigla da Instituição: | FEPESMIG |
| metadata.dc.publisher.department: | Centro Universitário |
| Tipo de Acesso: | Acesso Aberto |
| URI: | http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1583 |
| Data do documento: | 12-Dez-2010 |
| Aparece nas coleções: | Engenharia Mecânica |
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| Leonardo William Ribeiro 112104.pdf | 3,16 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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