Use este identificador para citar ou linkar para este item: http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1679
Registro completo de metadados
Campo DCValorIdioma
dc.contributor.advisor1Oliveira, Fabiano Farias de-
dc.creatorSilva, Diego Gomes da-
dc.date.accessioned2021-05-18T17:55:47Z-
dc.date.available2021-05-18T17:55:47Z-
dc.date.issued2013-11-25-
dc.identifier.urihttp://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/1679-
dc.description.abstractIn view of several factors related to the study of materials, what is most intriguing today is how they react when combined with other different elements in the same alloy. This work will propose the analysis of a ferrous alloy and how it behaves before the respective elements that compose it, some characteristics of the alloy will be observed, that is, its mechanical properties such as ductility. The material in question is the aluminum alloy A356 used mainly for the manufacture of parts that make up the automotive industry, such as light alloy wheels, used in this sector, as it has properties of a good resistance and very light alloy, these are one of its characteristics among so many others. Two wheels are going to be analyzed that served as base for removal of the specimen that the traction test was done, the metallographic analysis and chemical composition.pt_BR
dc.description.resumoDe ante de vários fatores relacionado ao estudo dos materiais, o que mais se intriga hoje é como eles reagem quando combinados com outros diferentes elementos em uma mesma liga. Este trabalho vai propor a análise de uma liga ferrosa e como ela comporta de ante dos respectivos elementos que a compõe, serão observadas algumas características da liga, ou seja, suas propriedades mecânicas como a ductilidade. O material em questão é a liga Alumínio A356 usada principalmente para a fabricação de peças que compõe a indústria automotiva como as rodas de liga leve, usada neste setor, pois possui propriedades de uma liga de boa resistência e muito leve, estas são uma das suas características entre tantas outras. Vão ser analisadas duas rodas que serviram de base para retirada do corpo de prova que foi feito o ensaio de tração, a análise metalografica e composição química.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Regiane Paulino (regiane.paulino@unis.edu.br) on 2021-05-18T17:55:47Z No. of bitstreams: 1 Diego Gomes da Silva 149620.pdf: 3802695 bytes, checksum: e8e1c43821547abeabe7e044251d617d (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2021-05-18T17:55:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Diego Gomes da Silva 149620.pdf: 3802695 bytes, checksum: e8e1c43821547abeabe7e044251d617d (MD5) Previous issue date: 2013-11-25en
dc.languageporpt_BR
dc.publisherFundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minaspt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCentro Universitáriopt_BR
dc.publisher.initialsFEPESMIGpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectAlumínio A356pt_BR
dc.subjectDuctilidadept_BR
dc.subjectRodas de liga levept_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICApt_BR
dc.titlePROPRIEDADES MODIFICADAS NA LIGA ALUMÍNIO A356pt_BR
dc.title.alternativeDIEGO GOMES DA SILVApt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
Aparece nas coleções:Engenharia Mecânica

Arquivos associados a este item:
Arquivo Descrição TamanhoFormato 
Diego Gomes da Silva 149620.pdf3,71 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir


Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.