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http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/580
metadata.dc.type: | Trabalho de Conclusão de Curso |
Título : | LOGÍSTICA REVERSA DO ÓLEO LUBRIFICANTE USADO OU CONTAMINADO |
Otros títulos : | FELIPE OLIVEIRA MENEGATO |
metadata.dc.creator: | Menegato, Felipe Oliveira |
metadata.dc.contributor.advisor1: | Lopes, Alexandre de Oliveira |
metadata.dc.description.resumo: | Este trabalho descreve como deve ser feito o descarte do óleo lubrificante usado ou contaminado (OLUC) e como é a sua Logística Reversa. Tal abordagem se faz necessária devido o óleo queimado ser um resíduo muito perigoso para a saúde dos seres vivos e contribui diretamente com a degradação do meio ambiente, por conter partículas tóxicas. O propósito deste estudo é detalhar o processo de dispensação do óleo lubrificante usado ou contaminado, mostrando seu ciclo de vida, os tipos de Rerrefino utilizados no Brasil. Este propósito será conseguido por meio de levantamento bibliográficos, buscando conhecimento teórico já disponível, seja em periódicos, livros, anais de congressos, normas, arquivos de meio digital, teses e análise da legislação vigente referentes ao assunto. A pesquisa demonstrou que o resíduo óleo lubrificante queimado ou contaminado pode ser reaproveitado inúmeras vezes e o seu descarte indevido pode ser controlado através de previsões e dados estatísticos. Através desse estudo conclui-se que o conceito de logística reversa é viável no setor de lubrificantes e através deste, pode-se reaproveitar um importante resíduo e contribuir com um dos grandes assuntos da humanidade, sustentabilidade. |
Resumen : | This paper describes how to dispose of used or contaminated lubricating oil (OLUC) and how it is your Reverse Logistics. Such an approach is necessary because burned oil is a very hazardous waste for the health of living beings and contributes directly to the degradation of the environment, as it contains toxic particles. The objective of this study is to detail the process of destination of used or contaminated lubricating oil, showing its life cycle, the types of re-refining used in Brazil. This purpose will be achieved through a bibliographical survey, seeking theoretical knowledge already available, whether in periodicals, books, congress proceedings, standards, digital media files, theses and analysis of the current legislation regarding the subject. The research has shown that the residue burned or contaminated lubricating oil can be reused numerous times and its improper disposal can be controlled through forecasts and statistical data. Through this study it is concluded that the concept of reverse logistics is viable in the lubricants sector and through this, it is possible to reuse an important waste and contribute to one of the great subjects of humanity, sustainability. |
Palabras clave : | Logística Reversa Rerrefino Resíduo Lubrificante OLUC |
metadata.dc.subject.cnpq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA |
metadata.dc.language: | por |
metadata.dc.publisher.country: | Brasil |
Editorial : | Fundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minas |
metadata.dc.publisher.initials: | FEPESMIG |
metadata.dc.publisher.department: | Centro Universitário |
metadata.dc.rights: | Acesso Aberto |
URI : | http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/580 |
Fecha de publicación : | 1-dic-2018 |
Aparece en las colecciones: | Engenharia Mecânica |
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