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metadata.dc.type: Trabalho de Conclusão de Curso
Title: A IMPORTÂNCIA DOS INVERSORES DE FREQUÊNCIA EM SISTEMAS DE ADUTORAS DE ÁGUA
Other Titles: WILHIAN ROCHA DE OLIVEIRA
metadata.dc.creator: Oliveira, Wilhian Rocha
metadata.dc.contributor.advisor1: Ferroni, Eduardo Henrique
metadata.dc.description.resumo: As redes adutoras de água atualmente são as mais sofrem com a sobre pressão das bombas d’água, devido as partidas bruscas de motores sobre dimensionados devido a necessidade de um alto torque de partida e partidas constantes, onde os reservatórios superiores tem um ponto de nível mínimo de água, quando a bomba deve ser acionada e desligada ao chegar no nível máximo, com este cenário os efeitos apresentados tardios são rompimentos das redes adutoras que não suportam as mudanças bruscas e sobre pressão, surgindo um aumento de manutenção corretiva, desperdício de água e falta de abastecimento da população local . O objetivo deste trabalho é demostrar que é possível alcançar maior eficiência investindo em sistemas de gerenciamento de pressão d’água que permita somente a pressão necessária desejada e para isso ao invés de utilizar somente válvulas de by-pass(desvio) para controlar a pressão d’água, faz-se o uso do inversor de frequência na bomba d’agua, que atua na velocidade da mesma diminuindo ou aumentando, conforme a variação do fluxo d’água. Através de análise dos resultados de um sistema com e sem variador de velocidade e uma simulação comparativa de partida um motor de 5CV ( Cavalo Vapor) ligado diretamente ou por meio de inversor de frequência, onde será possível analisar o comportamento da velocidade, corrente, tensão e potência. Conclui-se que em sistemas com o uso inversor de frequência, nota-se que tem um alto torque de partida possibilitando um motor de menor porte, baixa corrente de pico de partida, partida mais suave, alto fator de potência, fácil automatização e uma velocidade variável mantendo as redes adutoras com uma pressão próxima da desejável, mesmo que a vazão seja variável, diminuindo as partidas diárias para quase zero, com uma pressão controlada permitindo que a mesma rede adutora de elevação seja compartilhada com bombeamento direto as unidades consumidoras.
Abstract: Water mains are currently the most affected by overpressure of water pumps, due to the sudden startup of motors over dimensioned due to the need for a high starting torque and constant starts, where the upper reservoirs have a level point Minimum of water, when the pump must be turned on and off when it reaches the maximum level, with this scenario the late effects are disruptions of the mains networks that do not withstand sudden changes and pressure, resulting in an increase of corrective maintenance, waste of water And lack of supply to the local population. The objective of this work is to demonstrate that it is possible to achieve greater efficiency by investing in water pressure management systems that allows only the desired pressure required and for that, instead of using only by-pass valves to control the pressure of The frequency inverter is used in the water pump, which operates at the speed of the water pump, decreasing or increasing, depending on the variation of the water flow. By analyzing the results of a system with and without variable speed drive and a comparative simulation starting a 5CV (Horse Steam) motor connected directly or through a frequency inverter, where it will be possible to analyze the behavior of speed, current, voltage And power. It is concluded that in systems with the use of frequency inverter, it is noted that it has a high starting torque, allowing a smaller motor, low starting peak current, smoother starting, high power factor, easy automation and a Variable speed maintaining the nets with a pressure close to the desirable one, even if the flow is variable, decreasing the daily departures to almost zero, with a controlled pressure allowing the same elevation adductor network to be shared with direct pumping the consuming units.
Keywords: Sistema
Inversor
Bomba d’água
Velocidade
metadata.dc.subject.cnpq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA
metadata.dc.language: por
metadata.dc.publisher.country: Brasil
Publisher: Fundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minas
metadata.dc.publisher.initials: FEPESMIG
metadata.dc.publisher.department: Centro Universitário
metadata.dc.rights: Acesso Aberto
URI: http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/755
Issue Date: 7-Dec-2016
Appears in Collections:Engenharia Elétrica

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