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http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/94
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.contributor.advisor1 | Silva, Erik Vitor da | - |
dc.creator | Rezende, Rodrigo Cunha | - |
dc.date.accessioned | 2018-10-02T12:07:34Z | - |
dc.date.available | 2018-10-02T12:07:34Z | - |
dc.date.issued | 2012-12-18 | - |
dc.identifier.uri | http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/94 | - |
dc.description.abstract | The search for improvement and development of materials has always been a condition of man’s existence and always relied on engineering materials technology to develop. Cycling activities has always supported the development of technologies seeking its evolution. In this study, all the major materials that have been used over the time to build bicycles are evaluated, their qualities and weaknesses, the reasons why these materials were being replaced to finally understand their contribution and how we go to today’s fiber carbon applications. It will examine the constructive aspects adopted, appropriate use, alternative construction, physical characteristics, characteristics of use, user profile, consumer market, opportunities for development and the use of new kinds of carbon fiber. Passing through the study of other materials used in the construction of bicycles, their characteristics, methods of production, costs, manufacturing processes, we can draw a parallel between the advantages and disadvantages about using carbon fiber, compared to these other materials, determining then to where the carbon fiber can lead the development and evolution of bicycle components and especially evident if she really brings great benefits propagated by the market. Supported by a careful analysis, which should be done by putting aside the commercial pressure that exists whenever new products enter the market, focusing purely on technological and economical advantages, mainly on the advantages that the user as well as the top athlete might achieve with the choice of bicycles manufactured with carbon fiber. | pt_BR |
dc.description.resumo | A busca pelo aperfeiçoamento e desenvolvimento de materiais foi sempre uma condição da existência do homem, não obstante a Engenharia sempre se apoiou na tecnologia dos materiais para se desenvolver. As atividades ciclísticas sempre se embasaram no desenvolvimento de tecnologias a fim de alavancar sua evolução. Neste estudo são avaliados todos os principais materiais que foram sendo utilizados ao longo do tempo para construções de bicicletas, suas qualidades e suas fragilidades, os motivos pelos quais estes materiais foram sendo substituídos para enfim entender sua contribuição e como chegamos às atuais aplicações com fibra de carbono. Serão abordados aspectos construtivos adotados, utilização adequada, alternativas de construção, características físicas, características de utilização, perfil do usuário, mercado consumidor, possibilidades de desenvolvimento e uso de novos tipos de fibra de carbono. Passando pelo estudo dos outros materiais utilizados na construção ciclística, suas características, métodos de obtenção, custos, processos de manufaturas, até podermos traçar um paralelo das vantagens e desvantagens do uso da fibra de carbono, frente a estes outros materiais, determinando então, até onde a fibra de carbono pode levar o desenvolvimento e evolução das bicicletas e seus componentes e principalmente evidenciando se realmente ela traz os grandes benefícios propagados pelo mercado. Amparados por uma analise criteriosa, que deverá ser feita colocando de lado a pressão comercial que existe toda vez que novos produtos entram no mercado, focando puramente nas vantagens tecnológicas, econômicas e principalmente nas vantagens que o usuário comum bem como o atleta de alto nível pode vir a obter com a escolha de bicicletas fabricadas em fibra de carbono. Palavra Chave: | pt_BR |
dc.description.provenance | Submitted by Regiane Paulino (regiane.paulino@unis.edu.br) on 2018-10-02T12:07:34Z No. of bitstreams: 1 TCC -2012 -revisadopdf.pdf: 1854756 bytes, checksum: f94bd64a451b5228f10222eea74e278f (MD5) | en |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2018-10-02T12:07:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TCC -2012 -revisadopdf.pdf: 1854756 bytes, checksum: f94bd64a451b5228f10222eea74e278f (MD5) Previous issue date: 2012-12-18 | en |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Fundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minas | pt_BR |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.department | Centro Universitário | pt_BR |
dc.publisher.initials | FEPESMIG | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Bicicleta | pt_BR |
dc.subject | Construção | pt_BR |
dc.subject | Fibra de Carbono | pt_BR |
dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA | pt_BR |
dc.title | APLICAÇÃO DA FIBRA DE CARBONO NA CONSTRUÇÃO DE BICICLETAS E SEUS COMPONENTES | pt_BR |
dc.title.alternative | RODRIGO CUNHA REZENDE | pt_BR |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso | pt_BR |
Aparece nas coleções: | Engenharia Mecânica |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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