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http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/2546
metadata.dc.type: | Trabalho de Conclusão de Curso |
Título : | AVALIAÇÃO SUPERFICIAL E PROPOSTA DE SOLUÇÃO DAS PATOLOGIAS DO PAVIMENTO FLEXÍVEL NA AVENIDA XV DE NOVEMBRO LOCALIZADA NA CIDADE DE ILICÍNEA – MG |
Otros títulos : | DOUGLAS DO AMARAL ALVES |
metadata.dc.creator: | Alves, Douglas do Amaral |
metadata.dc.contributor.advisor1: | Mognhol, Tiely Zurlo |
metadata.dc.description.resumo: | A situação das vias brasileira é considerada precária devido a fatores como a falta de manutenção adequada, crescimento elevado de veículos, dificuldade de impor boas condições para o tráfego e falta de investimentos para a recuperação da malha rodoviária. Esses fatores contribuem fortemente para o aumento das patologias nos pavimentos ao longo de sua vida útil. Neste contexto, o objetivo do trabalho é identificar as patologias do pavimento flexível e propor soluções para a Avenida XV de Novembro, em Ilicínea – MG. Para alcançar o objetivo proposto foi feito um levantamento, por meio de registro fotográfico, dos tipos de patologias e inadequações de conservação do pavimento na referida avenida. Em seguida, por meio do índice de Valor de Serventia Atual (VSA) foram avaliados trechos com extensão de 200 metros cada, atribuindo notas entre 0 e 5. Na seguência, utilizando o método de contagem manual, foi determinado o volume médio diário (VMD) de veículos que trafegam na avenida, para determinação do número “N”. Em seguida, adotando os conceitos normativos do DNIT e das IPs 02/2004 e 05/2004 da Prefeitura Municipal de São Paulo, são apresentadas duas propostas para recuperação do pavimento da Avenida XV de Novembro com finalidade de aumentar a vida útil do mesmo. Por fim, elaborou-se um levantamento dos custos dos materiais necessários para execução dessas propostas em comparação com os valores gastos pela Prefeitura Municipal nas intervenções feitas na via no período de vida útil do projeto |
Resumen : | The situation of the Brazilian roads is considered precarious due to factors such as lack of proper maintenance, high vehicle growth, difficulty in imposing good conditions for traffic and lack of investments to recover the road network. These factors contribute greatly to the increase of pathologies in pavements over their useful life. In this context, the objective of this work is to identify the pathologies of flexible pavement and to propose solutions for Avenida XV de Novembro, in Ilicínea - MG. To achieve the proposed objective, a survey was made, through photographic record, of the types of pathologies and inadequacies of pavement conservation on that avenue. Then, using the Current Servant Value Index (VSA), stretches of 200 meters each were evaluated, giving grades between 0 and 5. Subsequently, using the manual counting method, the average daily volume (VMD) of vehicles traveling on the avenue was determined to determine the “N” number. Then, adopting the normative concepts of DNIT and IPs 02/2004 and 05/2004 of the São Paulo City Hall, two proposals for the pavement recovery of Avenida XV de Novembro are presented with the purpose of increasing its useful life. Finally, a survey was made of the costs of materials needed to carry out these proposals in comparison with the amounts spent by the City Hall on road interventions during the project's lifetime |
Palabras clave : | Patologias Contagem Volumétrica de Veículos. Número “N” Valor de Serventia Atual (VSA) Dimensionamento de pavimento fleixível |
metadata.dc.subject.cnpq: | Engenharais |
metadata.dc.language: | por |
metadata.dc.publisher.country: | Brasil |
Editorial : | Fundação de Ensino e Pesquisa do Sul de Minas |
metadata.dc.publisher.initials: | FEPESMIG |
metadata.dc.publisher.department: | Centro Universitário |
metadata.dc.rights: | Acesso Aberto |
URI : | http://repositorio.unis.edu.br/handle/prefix/2546 |
Fecha de publicación : | 20-dic-2019 |
Aparece en las colecciones: | Engenharia Civil |
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